Unterschiede zwischen Winter- und Sommerreifen bestehen etwa in der Zusammensetzung des Gummis und dem Profil der Reifen. Gummi hat die Fähigkeit, bei niedrigeren Temperaturen auszuhärten, weshalb die Gummimischung von Winterreifen viel weicher ist als die von Sommerreifen. Zudem haben Winterreifen ein besonders tiefes Profil, so dass sie bei schlechten Verhältnissen mehr Grip auf der Fahrbahn haben. Jetzt, wo der Winter vor der Tür steht, sollten die Sommerreifen wieder gegen Winterreifen getauscht werden. Höchste Zeit, sich mit Snowplaza die Unterschiede zwischen den beiden Reifen genauer anzusehen.
Schon die Namen verraten, dass der eine Reifen für den Winter und der andere für den Sommer geeignet ist. Dennoch gibt es immer noch viele WintersportlerInnen (und Nicht-Wintersportler), die entweder das ganze Jahr über mit dem einen oder dem anderen Reifentyp unterwegs sind. Warum das nicht wirklich schlau ist, das liegt an folgenden Unterschieden: Autoreifen bestehen aus Gummi, und das Gummigemisch von Sommerreifen härtet aus, wenn die Temperatur sinkt. Dadurch verlieren sie die optimale Haftung auf der Fahrbahn und die Sicherheit nimmt ab. Winterreifen hingegen werden aus einer weicheren Gummimischung hergestellt, auch Compound genannt. Diese Zusammensetzung funktioniert am optimalsten bei Temperaturen unter 7 °C. Überdies werden beide Reifentypen mit verschiedenen Profilen hergestellt. Bei Winterreifen ist das Reifenprofil, auch Lamellen, Rippen oder Profilblöcke genannt, viel tiefer und ganz anders geformt. Bei Winterreifen wirkt das Profil wie eine Art Greifer auf der Fahrbahn, sodass sie noch mehr Grip haben.
Es ist verlockend, das ganze Jahr über mit denselben Reifen zu fahren und sich den Besuch in der Werkstatt zu sparen. Doch gerade für SkifahrerInnen und SnowboarderInnen, die mit dem Auto in die Skigebiete fahren, darf das keine Ausrede sein. Vollkommen egal, ob es in dem Land, in dem du deinen Winterurlaub verbringen möchtest, obligatorisch ist oder nicht. Natürlich fahren Winterreifen auch im Sommer, aber die besten Eigenschaften haben sie, wenn die Temperatur unter 7 °C liegt. Winterreifen verformen sich bei höheren Temperaturen leichter, wodurch sich der Bremsweg verlängert. Zur Veranschaulichung: Bei einer Außentemperatur von etwa 35 °C ist die Bremsleistung von Winterreifen bis zu 30 % schlechter als die von Sommerreifen. Außerdem verschleißen Winterreifen im Sommer besonders schnell. Umgekehrt sollte man im Winter auch nicht mit Sommerreifen fahren. Sommerreifen haben nicht den Grip wie Winterreifen und das kann gefährlich werden!
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Aber wann sollte man seine Autoreifen wechseln? Die Antwort ist einfach: Winterreifen funktionieren am verlässlichsten bei Temperaturen unter 7 °C. Diese Temperatur ist in Deutschland normalerweise von Oktober bis April möglich. Innerhalb dieses Zeitraums wird empfohlen, auch in einem milden Winter mit Winterreifen zu fahren. Ab spätestens April können Autofahrer dann problemlos wieder zurück auf Sommerreifen wechseln. Wie merkt man sich das am besten? Mit der Faustregel: Von O(ktober) bis O(stern) gehören Winterreifen aufs AutO!
Planst du eine Reise in die Berge? In einigen Alpenländern bist du verpflichtet, während eines bestimmten Zeitraums mit Winterreifen zu fahren. Außerdem ändern sich dadurch auch manche Verkehrsregeln. So ist es in Italien etwa verboten, mit Winterreifen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h oder mehr zu fahren. Bei Missachtung riskiert man ein hohes Bußgeld, bis hin zur Beschlagnahmung seines Fahrzeugs.
Das Fahren mit Winterreifen ist nicht in allen Ländern vorgeschrieben. Im Folgenden werden die in Deutschland, Belgien und den Alpenländern geltenden Vorschriften kurz erläutert:
Ist der Wechsel von Winter- und Sommerreifen für dich zu viel Aufwand? Dann gibt es noch eine Alternative: Ganzjahresreifen. Wie der Name schon sagt, sind diese Reifen für alle Jahreszeiten geeignet. Die Zusammensetzung des Gummis bietet sowohl im Sommer als auch im Winter optimalen Fahrkomfort. Bedenken sollte man jedoch, dass diese Art von Reifen auch Nachteile hat. Bei höheren Temperaturen ab 25 °C und niedrigen Temperaturen ab –10 °C schneiden Ganzjahresreifen nicht so gut ab, wie Sommer- oder Winterreifen. Bedenke auch, dass es in einigen Ländern strenge Vorschriften für diese Art von Reifen gibt.
Morgens früh Schwünge auf fast leeren Pisten zu ziehen ist Miriams Highlight beim Skifahren, deswegen ist sie auch immer eine der Ersten an der Gondel. Am liebsten bei bestem Wetter und optimalen Pistenbedingungen. Nach dem Skifahren genießt sie Saunagänge und die kulinarischen Köstlichkeiten der Alpen.
